Знаменитости в Кубинке

Поехал я в субботу в Кубинку (наконец-то) восстанавливаться после перерыва, да и соскучился по небу нереально…
Не успел зайти в класс — вижу Александра Гарнаева, затем в том же классе увидел еще одно знакомое лицо, но опознал только после опросов знающих людей (как обычно, Макаренко знает всех) — оказалось, что в гостях у нас еще и Андреев Владимир Иванович. Гарнаев собирался полетать на ЯК-52, и это ему удалось после открытия полетов.
А потом еще и Валера Морозов (нынешний ведущий АПГ «СТРИЖИ») приехал с друзьями покататься.

В общем, много полетать не удалось, ибо до 13.00 летал завод (облетывали СУ-25), а народу собралось немеряно. Но зато оба раза слетал на ЯК-52 из задней кабины на пилотаж. Сам особенно не порулил, но навыки явно не потерял.

P.S. Заодно узнал, как идут дела у нового проекта нашего аэроклуба — центра деловой авиации. Нормально дела идут, несмотря на кризис:) http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Перерыв…

Давно не писал, почти месяц прошел, да и писать особенно нечего было. Все в штатном режиме, но только после жарких августовских выходных все в 10 раз меньше и проще. Вылетов немного, я даже перестал ездить на два дня, хватает субботы. Курсант мой летает, я ему уже почти не нужен, хотя сейчас будет много интересного. Да и сам я подустал, не хочу пока брать курсантов, потому что ответственность большая, времени много отнимает, а у меня нынче приоритеты совсем не в небе… И летать хочется чуть больше для себя.
Сейчас начнутся командировки, в ближайшие пару месяцев буду летать только эпизодически, время от времени. Зато может быть удастся полетать в других городах (хорошо бы и в других странах, но… командировки в основном локальные). В субботу летал на Як-52 на пилотажное упражнение (23-е по КУЛПу) из задней кабины с одним из наших курсантов, который уже совсем близко подбирается к 3-й лиге. Прикольное занятие, скажу я вам. Нет, конечно просто так я летал из задней кабины много раз, и в том числе на пилотаж (одиночный и групповой). Но так, чтобы летать с показом, именно на тренировку, отслеживать ошибки, давать советы и показывать самому — еще не пробовал. А прикольно, новый experienсe, мне понравилось. И самому крутить тоже интересно, все совсем не так, как обычно. Но смысл все-равно не меняется…
В общем, други, если записи будут появляться тут исключительно редко и эпизодически, знайте — я мысленно с вами, но физически черт знает где (кстати, в крайнюю неделю октября буду на сессии в Питере, крайняя сессия, между прочим, дальше диплом). http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Сезон закончился…

Мда, как бы ни хотелось мне закончить этот сезон выступлением на всероссийских соревнованиях по второй лиге в Нижнем Новгороде, но ничего не получится. Причин тому много, и все какие-то сложные, начиная с отсутствия времени на тренировки (в августе времени вагон был, а в сентябре бизнес-сезон начался) и заканчивая отсутствием погоды и напарника по команде. Короче, не складывается. А если совсем не складывается, то лучше не ломиться в закрытую дверь, это я уже давно осознал. Самое смешное, что я буду в Нижнем Новгороде на следующей неделе в день начала соревнований, но только буду по рабочим делам в командировке.
Остается только надеяться, что следующий сезон пройдет не так бездарно, как этот и удастся раньше начать тренировки и выступить не только во второй лиге, но и в лиге ЯК-52. А пока — отдыхать и налетывать часы с клиентами…http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Первый птенец вылетел!

В воскресенье случилось самое знаменательное в моей летной жизни событие, после моего первого самостоятельного вылета. Меньше, чем через два года после моего собственного САМА, свой первый самостоятельный полет совершил мой первый курсант! Это по-настоящему мой курсант, потому что мы начали с ним летать с самого первого, еще ознакомительного, вылета — и до начала контрольных проверок перед самостоятельным вылетом.

Одно меня сильно угнетает и не дает нормально радоваться… Я не видел этого своими глазами. Пока я ехал из Москвы в Кубинку, Олежка успел пройти два контрольных у Апарина и Сан Саныча и слетать два самостоятельных круга. Мне оставалось только глотать горечь от обиды на самого себя и смотреть чудные фотографии…. Мне сразу пришла в голову ассоциация — есть отцы, которые сидят перед ящиком и лузгают семечки, пока их дети рождаются в роддомах. А есть отцы, которые сами принимают роды. Вот я выступил в роли такого хренового отца перед телевизором…

Впечатления курсанта и фотки тут: http://lee-si-tsin.livejournal.com/125833.html
http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Первая эскадрилья

Именно так будет называться та самая передача, которая снималась у нас в Кубинке под кодовым названием «Звезды в небе».

Смотрите в субботу, 6 сентября, в 14.00!
http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Забавная встреча…

Иду сегодня на работу в наш второй офис на Бережковской. Ну как нормальный человек, в джинсах и футболке, с рюзкачком с ноутбуком. На встречу идет девушка и лицо ее мне очень-очень знакомо. Она смотрит на меня пристально и вдруг до меня доходит, где я ее видел — я вчера катал ее на ЯК-52!! Она подходит и говорит «Это вы?», «я», говорю, а сам понимаю, что она не врубается, что я не только летаю, но и работаю:) Так и оказалось, она никак не могла поверить, что иду я на работу, сам офисный работник, и вообще летаю только по выходным. А офисы у нас рядом оказались, буквально в 50 метрах друг от друга. Действительно, непросто сопоставить две таких разных роли в одном флаконе…

В офисе                   В самолете
В офисе VS. В самолете

http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Первый Чемпионат мира в лиге ЯК-52

Завершился сегодня. По предварительным результатам первое место НАШЕ — Антон Беркутов! Второе место отдали литовцу Мелекису Элтонасу, а третий — Серега Илюхин!

Правда, я пока не очень врубился, но судя по итоговой таблице — темных комплексов они вообще не летали, разыграли соревнования по двум упражнениям (квалификация и произвольный). Получается, что по погоде не успели? или не захотели?

Не суть важно — событие мирового масштаба состоялось. А завтра в Новосибирске будет авиашоу и там же отработают наши «Русские витязи», после чего должны вернуться на базу, в Кубинку.http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Коротко.

Все-таки странное существо, человек. Очень странное. Мечтает-мечтает, стремиться, бежит куда-то, добивается и потом… потом что? добился, получил, сгреб все под себя. Ну посидел на лаврах какое-то время, порадовался за себя, изучил свои достижения, насладился. и что дальше? а дальше интерес пропадает и хочется чего-то еще.
Вот всю жизнь мечтал летать скока душе угодно. Добился? Да. За выходные налетал часов 10 наверное, потому что порядка 20-22 вылетов за два дня, каждый минимум по 20-25 минут. Из них 80% полетов — на высший пилотаж на ЯК-52. Год назад я бы отдал свою машину за такие возможности. А в воскресенье после какого-то то ли 10-го, то ли 11-го вылета вышел из самолета чтобы пописать и в очередной раз подумал, что — НЕТ. Нельзя превращать хобби и свои мечты в работу. Иначе это уже не мечты. Собрался и уехал. Отдыхать от полетов, лежать в баньке, греться и кушать сладкий арбуз в компании замечательных людей. Летать — это круто. Но это не все-таки не вся жизнь. А только лишь большая ее часть…

У меня появилась очередная цель. В конце 2008 года я расскажу, чего я хотел и что из этого получилось…:))http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Наталья Гынку

Я как-то писал уже об уникальной девушке, которая пилотирует собственный реактивный L-29, летает в пилотажной группе, летает на соло-пилотаж, а еще является мамой двух детей и работает фотомоделью. И все это Наталья Гынку! Писать-то писал, а вот в субботу удалось лично с ней познакомиться и пообщаться. Мало того, что оказались мы земляками, так еще и пересекались наверняка где-то, т.к. училась она в колледже прямо напротив моего дома в Минске в тех же годах, когда я там активно тусовался. А еще Наталья будет ведущей той самой передачи про «звезд в небе», которые наконец-то доснялись и теперь в Кубинке можно летать как прежде, без оглядки на то, кто садится в самолет и выруливает на полосу. Результаты шоу известны, но публикации не подлежат:))

http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Однако…

Только что по первому каналу в моей некогда любимой передаче «Однако» с моим некогда любимым ведущим Леонтьевым прошлись катком по РОСТО. Явно заказная передача, в которой РОСТО было представлено разгильдяйской организацией, где руководство все разворовало и продало, самолеты регистрируются вне закона и без разбора, установить принадлежность и владение ими невозможно, все поставлено на коммерческие рельсы, работа с молодежью и подготовка ее к службе в армии не ведется, короче один вред государству. Леонтьев все это пробубнил как-то вяло и без энтузиазма. Помню его предыдущие передачи, где он громил все подряд, в зависимости от темы, так там видно, что человек душу вкладывает. А тут — заказ отработал.

В общем, понятно одно — РОСТО задушат и заставят перейти под государственное крыло Минобороны. Слишком много копий уже поломано и много сил в это вложено, теперь отступать некуда. Осталось только понять, что будет дальше с нами, с нашим клубом, с нашими полетами. С точки зрения глобальной (если абстрагироваться от клуба), то возврат РОСТО к ДОСААФ, это в принципе хорошо. Если государство будет в прежних объемах дотировать организацию, то молодежь снова получит возможность летать бесплатно (правда до 21 года), появятся реально работающие кружки, снова вернется подготовка, патриотизм, спорт и все дела. С другой стороны, как показывает весь наш опыт, везде, куда суется государство, ничего хорошего особенно не получается.

Но главный вопрос для меня — что будет заменой нам, частным летчикам? Тем, кто вложил десятки тысяч долларов в свое обучение, кто купил самолеты, кто построил ангары и вложил деньги в аэроклубы? Что будет заменой тому самому РОСТО, под которым мы сейчас сидим? Хорошо, если нас прикроет ГА со своей «авиацией общего назначения», но как все это будет происходить? Дадут ли Кубинке сменить статус и стать «гражданскими»? В общем, вопросов дофига, остается только надежда на то, что назад ходу нет и частную авиацию прибить уже не получится…http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV