Давно уже летая Скайэкспрессом, я все думал… Когда же я пересекусь с летчиком лехой в небе? И вот собираясь лететь из Питера в эту субботу, я в очередной раз подумал — почему за два года я так и не встретился с ним ни на одном рейсе? И в тему моих мыслей, выхожу я из автобуса перед трапом того самого рейса СкайЭкспресс, по привычке поднимаю голову и вижу в кабине кого? правильно — взъерошенную черепушку того самого Летчика Лехи. Я от неожиданности даже язык высунул и покачал головой. Леха недолго думая высунул язык в ответ:))

Бедные бортпроводницы, они видимо уже изрядно затраханы популярностью Лехи, потому что на мое «передайте привет от летчиков Кубинки» они устало закатили глаза и сказали, что я там какой-то уже восемнадцатый за сегодня и они конечно передадут и все такое…

Леха — это эдакий современный Ершов, как мне показалось. Он также как и в советские времена развлекал пассажиров своим приятным глубоким голосом, «посмотрите налево, под крылом у нас красногорск, а справа у нас еще какая-то хрень». «А сейчас мы будем взлетать на запад, Питер будет слева, доставайте камеры и фотоаппараты и фотографируйте». Народу нравилось, а я думал о том, что вот человек — сидит на своем месте, ловит кайф от своей работы, несмотря на то, что в этот гребанный питер он только за сегодня небось третий раз уже прилетал и уже точно сотню раз видел все эти закаты, рассветы, Москву с захода через Битцу и со всех других ракурсов и в разное время года. И надо же — не надоело ему, даже мне уже не очень хочется смотреть в окошко, видел я эти заходы, разве что меня с практической точки зрения интересует — когда шасси выплюнут, когда закрылки, как по глиссаде пойдем, на какой высоте выдерживание, как касание пройдет и т.д. Посадка хреновая, надо сказать, хотя условия были отличные. Коснулись основными стойками, потом снова подлетели (эдакий маленький козлик с основных стоек) и потом уже сели (неравномерно с кренчиком)… Бортпроводницы утешительно сказали, что явно сажал не Леха, потому что он так криво не сажает, чем утешили меня безмерно.

Выходя из самолета у трапа внизу, я помахал Лехе рукой и он в ответ помахал планшетом. Видимо, таких встреч у него на дню с десяток и он вряд ли париться на тему того, кто там внизу машет рукой:) Да мне собственно и все равно, в кабину рваться не хотелось, перелет короткий, да и если все будут к нему в кабину рваться, когда ж летать? одни только экскурсии проводить. Кстати, забыл написать — я тут умудрился в сентябре в кабине ATR 42 полетать. Прикольно, мне понравилось… Еще хотел написать, как отличаются пилоты заграничной техники и нашей — но это уже тема обсосанная. Летел в нижний на АТРке — прилично одетые, опрятные, приятные летчики. Летел обратно той же компанией, но только на АН-24. Командир — истинный раздолбай, форма набекрень, рубашка из штанов торчит, какой-то грязный, на морде остатки вчерашней пьянки… странно было видеть такого пилота, но видимо уже лет 30 на этом АН-24 летает и все без изменений.http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

В воскресенье случилось самое знаменательное в моей летной жизни событие, после моего первого самостоятельного вылета. Меньше, чем через два года после моего собственного САМА, свой первый самостоятельный полет совершил мой первый курсант! Это по-настоящему мой курсант, потому что мы начали с ним летать с самого первого, еще ознакомительного, вылета — и до начала контрольных проверок перед самостоятельным вылетом.

Одно меня сильно угнетает и не дает нормально радоваться… Я не видел этого своими глазами. Пока я ехал из Москвы в Кубинку, Олежка успел пройти два контрольных у Апарина и Сан Саныча и слетать два самостоятельных круга. Мне оставалось только глотать горечь от обиды на самого себя и смотреть чудные фотографии…. Мне сразу пришла в голову ассоциация — есть отцы, которые сидят перед ящиком и лузгают семечки, пока их дети рождаются в роддомах. А есть отцы, которые сами принимают роды. Вот я выступил в роли такого хренового отца перед телевизором…

Впечатления курсанта и фотки тут: http://lee-si-tsin.livejournal.com/125833.html
http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV

Все-таки «Ростехнологии» задушат AirUnion. Как-то год назад, когда случился первый наезд на AirUnion, я еще подумал, что может быть Абрамовичам хватит усилий и капитала, чтобы противостоять государству и оставить компанию частной. Хотя и источники получения контроля над тем же ДМД Авиалинии были сомнительны, но тем не менее. Холдинг получился красивый и перспективный.

Но нет, судя по всему, в нашей стране против государства частному бизнесу никаких шансов нет вообще в принципе. И разговор теперь очень простой «раз государство не является акционером AirUnion, то никаких гарантий и никакой помощи — пусть сами выпутываются». Вот такой вот незатейливый способ вымогательства контроля над бизнесом. Отдайтесь нам и мы вам поможем и с топливом, и с поддержкой. Красиво, ничего не скажешь, но все-таки это государственное рейдерство, надо называть вещи своими словами… Единственное, что верно сделал Абрамович в данной ситуации — грамотно и вовремя вывел наиболее ликвидные активы из холдинга.

http://www.rb.ru/topstory/business/2008/08/25/105433.htmlhttp://webcounter.ga/rotation/3wBsvV