Сижу в отеле в Нижнем Новгороде, прямо на берегу Волги, 8 утра… Облачность высоченная, начинает пробиваться солнышко, из окна вид прямо на набережную и на Волгу. И чем лучше становиться погода и красивше вокруг, тем хреновее становится мне на душе.
Потому что я сижу вот тут, в отеле, а мог бы сейчас в то же самое время сидеть на предполетных указаниях в 20 км. отсюда в Правдинске или Богородске и слушать указания к полетам по программе соревнований. Удивительное дело — вчера до 2-х часов ночи усиленно работал, ну то бишь натурально отвечал на электронную почту, раздавал ценные указания, работал над стратегией…
Но сны снились только про самолеты! Про мой як-52, про то как я летаю на обратный пилотаж… Проснулся с ясным ощущением, что я тут в Нижнем совсем не по работе.
Написал только что СМС-ку пермским спортсменам, интересно — они же наверняка тут все. Хотел поздравить Вову Котельникова с очередной победой на чемпионате России в лиге ЯК-52, Мишу Безденежных и всю их команду… И может быть бросить бы все и ломануться на соревнования — но…. не готов. Не бросить все не готов, а не готов физически. Форму не приобрел, накануне не полетал, комплексы все позабыл… Хреново как-то….
Больше всего не люблю в себе ощущение упущенной возможности. Типа «мог, но не сделал». Раздражает невероятно… Но сезон все-таки придется закрыть и отпустить. Чтобы с новыми силами готовиться к следующему сезону!http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV
Сезон закончился…
Мда, как бы ни хотелось мне закончить этот сезон выступлением на всероссийских соревнованиях по второй лиге в Нижнем Новгороде, но ничего не получится. Причин тому много, и все какие-то сложные, начиная с отсутствия времени на тренировки (в августе времени вагон был, а в сентябре бизнес-сезон начался) и заканчивая отсутствием погоды и напарника по команде. Короче, не складывается. А если совсем не складывается, то лучше не ломиться в закрытую дверь, это я уже давно осознал. Самое смешное, что я буду в Нижнем Новгороде на следующей неделе в день начала соревнований, но только буду по рабочим делам в командировке.
Остается только надеяться, что следующий сезон пройдет не так бездарно, как этот и удастся раньше начать тренировки и выступить не только во второй лиге, но и в лиге ЯК-52. А пока — отдыхать и налетывать часы с клиентами…http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV
Первый птенец вылетел!
В воскресенье случилось самое знаменательное в моей летной жизни событие, после моего первого самостоятельного вылета. Меньше, чем через два года после моего собственного САМА, свой первый самостоятельный полет совершил мой первый курсант! Это по-настоящему мой курсант, потому что мы начали с ним летать с самого первого, еще ознакомительного, вылета — и до начала контрольных проверок перед самостоятельным вылетом.
Одно меня сильно угнетает и не дает нормально радоваться… Я не видел этого своими глазами. Пока я ехал из Москвы в Кубинку, Олежка успел пройти два контрольных у Апарина и Сан Саныча и слетать два самостоятельных круга. Мне оставалось только глотать горечь от обиды на самого себя и смотреть чудные фотографии…. Мне сразу пришла в голову ассоциация — есть отцы, которые сидят перед ящиком и лузгают семечки, пока их дети рождаются в роддомах. А есть отцы, которые сами принимают роды. Вот я выступил в роли такого хренового отца перед телевизором…
Впечатления курсанта и фотки тут: http://lee-si-tsin.livejournal.com/125833.html
http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV
Первая эскадрилья
Именно так будет называться та самая передача, которая снималась у нас в Кубинке под кодовым названием «Звезды в небе».
Смотрите в субботу, 6 сентября, в 14.00!
http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV
Ставропольский аэроклуб
Довелось случаем заехать в гости к коллегам из Ставрополя. Весьма, скажу я вам, хороший аэроклуб — Ставропольский Аэроклуб РОСТО (ДОСААФ), и даже на редкость приличный сайт с фото, видео и свежими (!!!) новостями.
В наличии у них аж четыре ЯК-52 (правда два на исходе ресурса, нужен ремонтец, на которых они проводят обзорные полеты, полеты на высший пилотаж и обучение курсантов и спортсменов. Есть, кстати, и спортсмен, который второй год выступает (странно, что не припомню его в Новосибирске в прошлом году). Кроме того, недавно клуб прикупил двухместный самолет для простых покатушек, сборки недалеко находящегося Таганрогского завода (СП-37) с движком Ротакс. Найти в сети такой не удалось, видимо это какой-то кит, который просто зарегистрировали как ЕЭВС под номером СП-37. Также в наличии 2 самолета АН-2, с которых производится выброска парашютистов на круглых куполах.
Среди услуг клуба:
— парашютные прыжки
— обзорные полеты и полеты на высший пилотаж
— обучение на ЯК-52
— участие в авиашоу (на заказ)! Накануне летчики клуба участвовали в празднике в Пятигорске, летали шестеркой (!) ЯК-52. Так что, наша кубинская пятерка, совсем даже не уникальна:(
Клуб весьма и весьма достойный, правда полоска у них не ахти — грунтовая, 550х20 (а была до 2 км. раньше) и в торце полосы стоят дачные домики, которые как раз и укоротили полосу аж в четыре раза. Ну и город Ставрополь вплотную подбирается к границам аэродрома. Из года в год, город планирует отхватить выгодный кусок земли и застроить его модным микрорайоном.
Вот такой еще один региональный клуб, мне очень понравился, и люди душевные, и небом больны, и техника вполне себе приличная и они — летают. А это главное.
Официальные результаты Первого чемпионата Мира ЯК-52
Соревнования закончились в субботу в Новосибирске, на аэродроме Северный.
Официальные результаты тут. В личном зачете Антон Беркутов первый (между прочим, на чемпионате Московской области, он был нашим судьей и ставил не самые высокие оценки, я запомнил:)))).
В командном зачете места распределились так:
1. Россия
2. Литва
3. Беларусь
4. Украина
Беларусь на третьем месте! Хорошие ребята, жаль, что я не живу сейчас на родине, мог бы наверное выступать за сборную Беларуси. Надо поехать в этом году в Могилев, там хорошо:)
А вообще, как-то грустно, что набор стран-участников не столь впечатляющий, чтобы считаться прям Чемпионатом Мира… В основном это СНГ (Россия, Украина, Беларусь), Литва, один бельгиец, один казах и даже ЮАРовец. Но зато участников много и уровень мероприятия все-таки мировой. В любом случае, позитивно что соревнования продолжают проводиться, люди продолжают летать. Чем больше всяких состязаний разных уровней, тем лучше!
AirUnion vs. Ростехнологии
Все-таки «Ростехнологии» задушат AirUnion. Как-то год назад, когда случился первый наезд на AirUnion, я еще подумал, что может быть Абрамовичам хватит усилий и капитала, чтобы противостоять государству и оставить компанию частной. Хотя и источники получения контроля над тем же ДМД Авиалинии были сомнительны, но тем не менее. Холдинг получился красивый и перспективный.
Но нет, судя по всему, в нашей стране против государства частному бизнесу никаких шансов нет вообще в принципе. И разговор теперь очень простой «раз государство не является акционером AirUnion, то никаких гарантий и никакой помощи — пусть сами выпутываются». Вот такой вот незатейливый способ вымогательства контроля над бизнесом. Отдайтесь нам и мы вам поможем и с топливом, и с поддержкой. Красиво, ничего не скажешь, но все-таки это государственное рейдерство, надо называть вещи своими словами… Единственное, что верно сделал Абрамович в данной ситуации — грамотно и вовремя вывел наиболее ликвидные активы из холдинга.
http://www.rb.ru/topstory/business/2008/08/25/105433.htmlhttp://webcounter.ga/rotation/3wBsvV
Забавная встреча…
Иду сегодня на работу в наш второй офис на Бережковской. Ну как нормальный человек, в джинсах и футболке, с рюзкачком с ноутбуком. На встречу идет девушка и лицо ее мне очень-очень знакомо. Она смотрит на меня пристально и вдруг до меня доходит, где я ее видел — я вчера катал ее на ЯК-52!! Она подходит и говорит «Это вы?», «я», говорю, а сам понимаю, что она не врубается, что я не только летаю, но и работаю:) Так и оказалось, она никак не могла поверить, что иду я на работу, сам офисный работник, и вообще летаю только по выходным. А офисы у нас рядом оказались, буквально в 50 метрах друг от друга. Действительно, непросто сопоставить две таких разных роли в одном флаконе…
В офисе В самолете
VS. 
Первый Чемпионат мира в лиге ЯК-52
Завершился сегодня. По предварительным результатам первое место НАШЕ — Антон Беркутов! Второе место отдали литовцу Мелекису Элтонасу, а третий — Серега Илюхин!
Правда, я пока не очень врубился, но судя по итоговой таблице — темных комплексов они вообще не летали, разыграли соревнования по двум упражнениям (квалификация и произвольный). Получается, что по погоде не успели? или не захотели?
Не суть важно — событие мирового масштаба состоялось. А завтра в Новосибирске будет авиашоу и там же отработают наши «Русские витязи», после чего должны вернуться на базу, в Кубинку.http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV
Коротко.
Все-таки странное существо, человек. Очень странное. Мечтает-мечтает, стремиться, бежит куда-то, добивается и потом… потом что? добился, получил, сгреб все под себя. Ну посидел на лаврах какое-то время, порадовался за себя, изучил свои достижения, насладился. и что дальше? а дальше интерес пропадает и хочется чего-то еще.
Вот всю жизнь мечтал летать скока душе угодно. Добился? Да. За выходные налетал часов 10 наверное, потому что порядка 20-22 вылетов за два дня, каждый минимум по 20-25 минут. Из них 80% полетов — на высший пилотаж на ЯК-52. Год назад я бы отдал свою машину за такие возможности. А в воскресенье после какого-то то ли 10-го, то ли 11-го вылета вышел из самолета чтобы пописать и в очередной раз подумал, что — НЕТ. Нельзя превращать хобби и свои мечты в работу. Иначе это уже не мечты. Собрался и уехал. Отдыхать от полетов, лежать в баньке, греться и кушать сладкий арбуз в компании замечательных людей. Летать — это круто. Но это не все-таки не вся жизнь. А только лишь большая ее часть…
У меня появилась очередная цель. В конце 2008 года я расскажу, чего я хотел и что из этого получилось…:))http://webcounter.ga/rotation/3wBsvV
FlyDreams.ru 